Срочная новость

Срочная новость

Европейские гонки: сколько "стоит" превышение скорости?

Скорость на дорогах может быть опасна.

Сейчас воспроизводится:

Европейские гонки: сколько "стоит" превышение скорости?

Размер текста Aa Aa

Скорость на дорогах может быть опасна. Вопрос в том, начиная с какой отметки спидометра? Европейские страны по-разному определяют максимально допустимый уровень водительской “спешки”, различаются и подходы к штрафованию. С апреля Англия и Уэльс готовятся пополнить перечень стран и регионов, где при расчете штрафа учитывается доход водителя, а также показатель превышения от разрешенного максимума.

Теперь английский водитель, развивший на автостраде скорость в 160 км в час (вместо разрешенных 120), будет обязан выплатить сумму, составляющую 150% его недельного заработка (в настоящее время штрафы ниже и примерно равняются недельному доходу).

При этом за самые серьезные правонарушения власти установят “неприкасаемый” максимум – без малого 3000 евро. Этот штраф будет налагаться на всех виновных без учета их финансовых возможностей.

Жителям Англии и Уэльса стоит активнее жать на тормоза и не забывать, что их ситуация – не из худших. В Швейцарии, где штрафы также рассчитываются с учета доходов, максимально возможного – нет, все решается по ситуации. Не случайно эта страна удерживает почетное первое место по самым невероятным суммам, выписанным водителям за разного рода правонарушения на дорогах. Так, мультимиллионер, развивший скорость 140 км в час при ограничении в 100,получил квитанцию на 300 тысяч евро.

В странах, использующих дифференцированный подход к расчету штрафа, за основу берется средняя оплата за час или неделю работы. В Швейцарии средний гражданин получает в час около 30 швейцарских франков (28 евро). Эта цифра затем умножается на 120, что в итоге дает весьма внушительную сумму в 2330 евро.

Из стран, где штрафы стандартизированы, самые жесткие финансовые санкции за правонарушения на дорогах ввела Бельгия.
В Польше и Болгарии любителям быстрой езды есть, где разгуляться: на большинстве дорог там разрешенный максимум – 140 км в час. А на Мальте, напротив, нужно активнее жать на тормоза, так как лимит по скорости вне населенных пунктов – 80 км в час.

В среднем разрешенное для водителей “окно” на автострадах ЕС составляет 100 -140 км в час. Чтобы “нарваться” на максимальный штраф в Дании, к примеру, водитель должен разогнаться до 260 км в час, то есть вдвое превысить разрешенный лимит. Этот опыт облегчит его банковский счет на 2000 евро. В Ирландии же максимальный штраф вступает в силу при превышении нормы на 40 км в час. Ииными словами, едете ли вы со скоростью 160 или 230 км в час – платить будете одинаково!