Срочная новость

Срочная новость

Европейские аэропорты учатся "держать удар"

Как сектор воздушных перевозок готовится к разрешению кризисных ситуаций, будь то плохая погода, угрозы безопасности или потребность в неотложной медицинской…

Сейчас воспроизводится:

Европейские аэропорты учатся "держать удар"

Размер текста Aa Aa

Как сектор воздушных перевозок готовится к разрешению кризисных ситуаций, будь то плохая погода, угрозы безопасности или потребность в неотложной медицинской помощи? Программа “Посадочный талон” приглашает к разговору со специалистами.

Учебная тревога

Неаполь. Обычный день в европейском аэропорту. Работа в пассажирском терминале и на взлетно-посадочных полосах идет в соответствии с планом, предусмотренным для штатного режима. Но неожиданности всегда возможны… Дежурный диспетчер объявляет тревогу. Речь идет о тревоге учебной. Упражнение требует немедленного вмешательства пожарной бригады. В силу вступает план действий в критических ситуациях. Инструкции к нему постоянно обновляются, весь персонал регулярно проходит обучение, повышает квалификацию.

Алессандро Фидато, дежурный менеджер аэропорта Неаполя: “Оперативный обмен информацией играет ведущую роль в разрешении чрезвычайных ситуаций”

Во внештатных ситуациях профессионалы, обслуживающие разные участки аэропорта, общаются между собой в режиме реального времени. По возможности проводятся оперативные совещания.

Алессандро Фидато, дежурный менеджер аэропорта Неаполя: “Здесь очень важна реактивность диспетчерской службы, ответственной за руководство и координацию всех внутренних и внешних операторов: я имею в виду людей и компании, обслуживающие аэропорт. Речь идет о результативном сотрудничестве руководства аэропорта и всех частных подрядчиков – грузовых компаний, авиалиний, всех, кто поддерживает жизнедеятельность аэропорта”.

Контроль сверху

Воздушный транспорт – область, предусматривающая партнерскую работу. Чем бы ни был вызван кризис, прежде всего от него страдают пассажиры. Причем не только в аэропорту места события, но и в других местах. Для смягчения последствий внештатных ситуаций в 2009 году в Европе был создан Координационный центр реагирования на кризисы в авиации.

Кеннет Томас, руководитель отдела связи, Eurocontrol: “Когда какая-то ситуация, какой-то сбой в работе принимают критические масштабы, подключается Координационный центр, там ищут способы преодоления кризиса на политическом,национальном и международном уровнях”.

В центре “Eurocontrol” в Брюсселе координируют действия органов управления воздушным движением во всей Европе. Цель – быть всегда наготове.

Кеннет Томас, руководитель отдела связи в “Eurocontrol”: “В феврале 2016 года 70 сотрудников участвовали в обучающей программе Координационного центра реагирования на кризисы. Тогда мы имитировали теракты в аэропортах Европы. Семь недель спустя теракт действительно произошел в брюссельском аэропорту. Благодаря быстрой мобилизации координационного центра его последствия для европейской авиации были минимальны”.

…Обучение завершено, и аэропорт в Неаполе вновь работает в нормальном режиме. Подготовленный персонал, которого не захватить врасплох – гарантия большего доверия к авиаперевозкам со стороны пассажиров.