Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Токио: возвращение к истокам


метрополитэнс

Токио: возвращение к истокам

Совместно с

Сотни лет назад Токио называли городом на воде, затем на некоторое время о воде забыли, взяв курс на урбанизацию. Сегодня столица Японии вновь возвращается к освоению своих рек, искусно встраивая современные кварталы в водный пейзаж.
Подробнее об этих усилиях рассказывает программа “Метрополитенс”.

Через Токио проходят несколько крупных рек, в том числе – Сумида. Если считать средние и мелкие реки, то их наберется более сотни. Кстати, до 1868 года нынешний Токио называли Эдо, и вся его тогдашняя структура выстраивалась вокруг воды и с уважением к ней: именно развитие речного транспорта в Эдо помогло городу быстро расти .

Профессор Хиденобу Джиннай, факультет инженерных наук и дизайна, университет Хосэй: “Жизнь граждан и большинство городских мероприятий были тесно связаны с водой. Можно сказать, что Токио было настоящим городом на воде, как Венеция. Но потом люди надолго забыли об этом. К счастью, в последние годы они вновь начали открывать для себя этот волшебный – водный – ракурс города “.

В ходе урбанизации Токио многие каналы оказались перекрыты, упал интерес интерес к прибрежным зонам.Сейчас ситуация изменилась: в городе реализуется масштабный проект по возрождению водных сообщений и реконструкции исторических мостов.
Было создано несколько открытых общественных площадок, расположенных у самой воды, их популярность стремительно растет. Горожане получили обустроенные набережные, своего рода городские пляжи, где можно прекрасно отдохнуть.

Жительница Токио: “Здесь рядом есть место для барбекю, и мы часто сюда приходим. В отличие от центра города здесь такой приятный бриз”.
К тому же здесь проводится множество школьных мероприятий, иногда дети заготавливают листья водорослей нори прямо на берегу”.

Среди тех, кто приветствует возвращение Токио к воде – и Юджи, токийский рыбак в четвертом поколении. Юджи говорит, что благодаря усилиям властей качество воды в городских водоемах улучшается: “Когда мне удается хороший улов, я так радуюсь, что иду домой с улыбкой на лице. И потом еще хожу счастливый целый день”.

Прошлое города оживает и благодаря традиционным речным лодкам “яката-буне” вокруг Токио. Горожанам и гостям столицы предлагают вечерние круизы с ужином, своеобразное путешествие во времени…

Архитекторы и градостроители черпают вдохновение в архивах, старых фотографиях и картинах, которые могут немало рассказать о той эпохе, когда Токио развивался именно как город на воде.

Профессор Хиденобу Джиннай, факультет инженерных наук и дизайна, университет Хосэй: “В первой половине восьмидесятых годов, в постиндустриальном обществе вода у нас стала чище, фабрики и склады были превращены в художественные галереи, кафе и рестораны. Люди захотели глубже осознать свою культурную самобытность, восстановить исторические ценности и тесную связь с водой”.

Токио, как известно, готовится стать площадкой Олимпийских и Параолимпийских игр 2020 года. Уже сегодня здесь начинается масштабная подготовка, новые водные такси-лодки вовсю проходят испытания.
Хадзимэ Табата, руководитель проекта водных такси: “Сейчас у нас – только 2 лодки, в ближайшие годы мы расширим парк до 60. Наша цель – развить сеть таких такси для обслуживания пригородов Токио”.

Профессор Хиденобу Дзиннай, факультет инженерных наук и дизайна, университет Хосэй: “Общественная транспортная система с лодками и судами чрезвычайно важна. Нам нужно создать на воде зоны многоцелевого использования. Иными словами, предоставить максимально широким слоям пользователей возможность извлечь максимальную выгоду от водных артерий города”.

А в окрестностях Токио есть места для настоящих поклонников приключений.
Например, в поселке Окутаме, на западе Токио, на реке Тама расположена база водного спорта. Идеальное место для тех, кто любит каноэ, рафтинг и каяк. Тем, кто не определился с предпочтениями, помогут инструкторы.

Мойе Кайфучи, инструктор водных видов спорта: “В Окутаме можно действительно почувствовать себя ближе к природе. Здесь и вода, и растительность, и небо так красивы!”

Выбор редакции

Следующая статья

метрополитэнс

Стремительное развитие Варшавы