Льюис Хэмилтон на Гран-при Венгрии обошел партнера по команде “Мерседес” Нико Росберга в общем зачете чемпионата мира.
РЕКЛАМАЛьюис Хэмилтон на Гран-при Венгрии обошел партнера по команде “Мерседес” Нико Росберга в общем зачете чемпионата мира. Удалось ли британцу выиграть четвертую подряд гонку в сезоне, на этот раз Гран-при Германии?
Росберг стартовал с поула, Хэмилтон составил ему компанию на первой линии стартовой решетки. И уже в дебюте гонки британец обошел немецкого гонщика, у которого старт не получился из-за проблем с коробкой передач. Росберг откатился на четвертую позицию, пытался прорваться в лидирующую группу, но в итоге финишировал все-таки четвертым за спинами Хэмилтона и двух пилотов “Ред Булл” – Даниэля Риккардо и Макса Ферстапена. Что же касается Хэмилтона, то, возглавив гонку, он никого близко к себе не подпускал. После одного из плановых пит-стопов британец выехал на трассу лидером пелотона.
После Гран-при Германии в генеральной классификации преимущество Хэмилтона над Росбергом увеличилось до 19 очков.
Разбушевавшийся Пике
Великие гонщики, как правило, контролируют свои эмоции, какие бы страсти не кипели вокруг. Но иногда и великие теряли котроль над собой. Вернемся в 1982 г., на трассу Хоккенхайм, где легендарный Нельсон Пике сполна дал волю эмоциям.
Это был 12-й этап в календаре того формулического чемпионата. На двух предыдущих Гран-при, британском и французском, Нельсон Пике, выступавший за команду Brabham, сходил с трассы. В Хоккенхайме ключевым для бразильца стало прохождение 16-го круга: лидировавший Пике пошел на обгон отстававшего на круг Элисео Саласара. Чилиец не пропускал бразильца, а в одном из поворотв спровоцировал столкновение. Отправившегося в боксы Саласара Пике решил наказать по-мужски и преподать ему урок кун-фу.
Спустя какое-то время Нельсон Пике узнал от инженеров, что ему не суждено было закончить ту гонку в Хоккенхайме, так как на его болиде началась сильная утечка масла.
Чемпионат-1982 Пике завершил только на 11-м месте. А в сего его домашней коллекции три чемпионские короны.
Ралли Финляндии
Чемпионат мира по классическому ралли в самом разгаре. Себастьян Ожье опережавший в тотале перед гоночным уик-эндом в Финлядндии на 51 очко Андреаса Миккельсена, выбыл из борьбы в стартовый день ралли. Неудачей Ожье сполна воспользовался Крис Мик, ставший первым британцем, которому покорилось ралли “Тысячи озер”.
Заключительный день Мик, выступающий на Citroën DS3, начал с комфортным преимуществом в 41 сек. от представителя заводской команды Volkswagen финна Яри-Матти Латвалы.
На четырех коротких воскресных спецучастках Латвале удалось сократить гандикап, но Мику удалось отстоять задел первых дней гонки. В итоговом протоколе гонщиков разделили 30 сек.
Это вторая победа Криса Мика в сезоне и третья в карьере: в мае от выиграл португальское ралли, а в прошлом сезоне отпраздновал успех в Аргентине. Третьим гонку в Финляндии, а это для него дебютный подиум в карьере, завершил ирландец Крэг Брин.
В общем зачете текущего чемпионата продолжает уверенно лидировать Себастьян Ожье: действующий чемпион мира опережает ближайшего преследователя Миккельсена на 45 очков.