Экономика стала одним из главных полей битвы в преддверии референдума о членстве Великобритании в Евросоюзе.
Экономика стала одним из главных полей битвы в преддверии референдума о членстве Великобритании в Евросоюзе.
Эта семейная компания производит суда на воздушной подушке в городе Сэндвич, графство Кент, на юго-востоке Англии. Здесь работают 15 человек. Хозяйка компании Эмма Пуллен желала бы выхода из ЕС, который считает пустышкой, не приносящей никакой пользы для бизнеса: «Нам как небольшой компании создают большие сложности многочисленные директивы, нормы и правила ЕС. Речь идёт как об общих требованиях, так и о специфических, касающихся именно нашей области. У нас также возникают серьёзные трудности, когда мы хотим торговать со странами, не входящими в ЕС, например, с Бразилией, с которой у Евросоюза нет сейчас торгового соглашения. Так что нам очень трудно вести с ними дела, поскольку таможенные сборы очень велики».
Примерно 80% сделанных здесь судов идёт на экспорт, причём, в основном, в страны, не входящие в ЕС. Вину за такое положение дел возлагают, отчасти, на бюрократические препоны.
Но не все разделяют эту точку зрения. Руководители этой крупной компании, расположенной в Лондоне, хотят, чтобы Великобритания осталась в ЕС. Они говорят, что членство упрощает торговлю, а также движение рабочей силы, капитала и товаров. Компания Scoota занимается разработкой и размещением рекламы в интернете. Новейшие технологии позволяют выявить до 22 миллиардов потенциальных мест для размещения рекламы в день, для рекламных кампаний по всей Европе и за её пределами.
Соучредитель компании Тори Чилкотт опасается, что «брексит» повредит статусу Лондона. Она говорит, что есть весьма убедительные аргументы в пользу того, чтобы Великобритания осталась в ЕС: «У нас есть три основные причины остаться в ЕС. В первую очередь, речь идёт о кадрах, и нам очень важно иметь возможность устранять для кадров границы. Нам нужно, чтобы кадры свободно перемещались по всему европейскому континенту. Во-вторых, то, что я бы назвала интернациональной атмосферой. Развитие идёт за счёт применения разных вещей из разных частей мира. В-третьих, это венчурный капитал. Инвесторы обожают Лондон, это центр их деятельности, который ни с чем не сравнить. Но мы можем утратить эту роль, уступив её Берлину, Лиссабону, или Дублину, и я считаю, что мы должны этого избежать».
Scoota ожидает в этом году почти двукратного роста своих доходов, которые должны превысить девять миллионов фунтов стерлингов.
Но в случае «брексита» эксперты предрекают британской экономике непростые времена: «Победа сторонников “брексита” немедленно скажется на финансовых рынках, внеся сумятицу. Хотя, как я думаю, сейчас они, включая и регулятора, лучше подготовлены, чем в 2008 году. Воздействие на реальный сектор экономики, на бизнес в Великобритании, будет более медленным, но, вероятно, более тяжёлым, и растянется на следующие два, три или четыре года – из-за неопределённости относительно того, какими станут отношения между ЕС и Великобританией. Это, безусловно, подорвёт инвестиции и экономический рост».
Между тем, на фоне аргументов двух сторон, остаётся немало вопросов относительно того, чем на практике обернётся «брексит».
«Если будет решено покинуть ЕС, для меня в этот день ничего не изменится, я в этом более чем уверена? – считает Эмма Пуллен. – Перемены наступят далеко не сразу. Нахождение в ЕС означает массу проблем, массу трудностей, причём это касается всех стран Евросоюза, просто у каждой свои проблемы. Я считаю, что Евросоюз не оправдал тех надежд, которые все на него возлагали».
«Я много слышу о том, что Великобритания собирается покинуть Европейский Союз, но не слышу ничего о том, как это будет происходить в плане нового законодательства и сколько времени это займёт, – отмечает Тори Чилкотт. – А ведь на это может уйти несколько лет. У меня нет достаточной информации, и у меня не вызывает доверия перспектива, которая ожидает нас в случает “брексита“»
Чьи аргументы перевесят в этой экономических дискуссии? Решение о роли Великобритании в ЕС предстоит принять гражданам страны.