Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Год после катастрофы: чему научился мир после крушения "Germanwings"?


Eвропа

Год после катастрофы: чему научился мир после крушения "Germanwings"?

Вопрос: “Прошел год после того, как второй пилот авиакомпании “Germanwings” умышленно разбил самолет. Какие меры были приняты для повышения безопасности пассажиров и членов экипажа?”

Отвечает авиационный аналитик Джованни Маджи, “Евроньюс”: “Первым шагом после катастрофы “Germanwings” стало повсеместное внедрение новой нормы: во время полета в кабине пилота должны находиться два человека! Так, если один из пилотов выходит из кабины, то его временно заменяет старший стюард. Таким образом, второй человек всегда может начать действовать, если с напарником возникли сложности. На время инцидента это правило уже было обязательным в США и Китае, его придерживались некоторые другие авиакомпании, но не группа “Lufthansa”, частью которой является “Germanwings”.

Были приняты и другие меры, в частности, Международное агентство по авиационной безопасности потребовало более строгих критериев регулярных медицинских осмотров для пилотов. За их качество ответственность несут власти на местах.

Парламент Германии также разработал законодательство, разрешающее незапланированные, внезапные проверки пилотов, чтобы убедиться, что они не принимают запрещенные лекарства, наркотики или алкоголь.

Но самое радикальное решение было предложено в марте этого года французским ведомством по расследованию и анализу безопасности в гражданской авиации, которое изучало обстоятельства катастрофы “Germanwings”.
Речь идет о приостановлении правила “медицинского секрета” во взаимоотношениях врачей и их пациентов-пилотов, с тем,чтобы авиакомпания оставалась в курсе состояния здоровья своего сотрудника”.

Это был последний выпуск программы “U talk”. Архив выпусков вы можете найти на веб-странице программы.