Как мигранты забираются в фуры. Репортаж из Кале

РЕКЛАМА

Многие беженцы из Африки и Азии, попав внутрь Шенгенской зоны, стремятся в Великобританию. Нелегально пересечь границу из континентальной Европы они пытаются в чужих автомобилях или фурах, направляющихся в порт Кале или тоннель под Ла-Маншем.
На подъездных дорогах Франция построила заборы, чтобы помешать им забираться в кузова, прицепы или под машины. Корреспондент Евроньюс Шандор Жирош передаёт:

“Шофёры остановившихся на ночь порожних грузовиков открывают задние двери, чтобы мигранты не повредили замки”.

Многие транспортные компании используют возле Кале охраняемые стоянки, на которые безбилетникам попасть труднее. Здесь водители могут отдохнуть и заправить баки. Но они знают, что стены и ряды колючей проволоки не бесконечны и преодолимы.
Один венгерский дальнобойщиков говорит, что и при новых мерах он не чувствует себя в безопасности:

“Заехать на паром можно только днем, потому что ночью вокруг тебя откуда-то появляются мигранты. Они карабкаются на брезент, на крышу. Если им удаётся отстегнуть крепления, это чревато аварией или потерей груза”.

Наш корреспондент спросил водителя, что французские власти делают для защиты таких, как он?

“Ничего не делают, просто наблюдают. Полиция вмешивается только, если посторонние появляются в кабине или в прицепе, а так нет. А англичане наказывают нас, если мы невольно кого-то провозим в их страну”.

Британская полиция взимает 2 тыс фунтов штрафа, если в машине обнаруживаются мигранты без нужных документов. Некоторых водителей к тому же привлекают к судебной ответственности за контрабанду людей.