Срочная новость

"Скорость": Mercedes - и первый, и второй

Всем привет! Вас приветствует программа “Скорость” с обзором очередного гоночного уик-энда. В минувшие выходные взоры любителей автоспорта были

Сейчас воспроизводится:

"Скорость": Mercedes - и первый, и второй

Размер текста Aa Aa

Всем привет! Вас приветствует программа “Скорость” с обзором очередного гоночного уик-энда. В минувшие выходные взоры любителей автоспорта были обращены к Red Bull Ring, где состоялся “формулический” Гран-при Австрии. “Конюшня” Mercedes в очередной раз подтвердила превосходство над оппонентами в текущем сезоне.

Седьмой поул в сезоне британца Льюиса Хэмилтона не обеспечил ему победу в Шпилберге. Напарника на стартовой связке поворотов обошел Нико Росберг. Немецкий пилот Mercedes удержался во главе пелотона до клетчатого флага и оформил третью сезонную победу: в его активе титулы в Испании и Монако. Хэмилтон приехал вторым. А третьим – гонщик Williams Фелипе Масса. На финише бразилец сдержал атаки Ferrari Себастьяна Феттеля, который из-за задержки на пит-стопе потерял много времени. На старте австрийского Гран-при произошло столкновение между Кими Райкконеном из Ferrari и Фернандо Алонсо из McLaren, которое спровоцировал финский гонщик. Даниил Квят из команды Red Bull на первом круге повредил болид в столкновении с Серхио Пересом и финишировал 12-м. В общем зачете преимущество Хэмилтона над Росбергом сократилось до 10 пунктов.

Затормозивший McLaren

За всю историю “формулических “ гонок в Шпилберге Гран-при Австрии проходил при доминировании одной из команд. McLaren отвоевал здесь шесть титулов. Однако, последний случился в 2001-м году. И пока британская “конюшня” пытается снова стать законодательницей “формулических” мод. Фернандо Алонсо не среагировал на неуправляемый болид Кими Райкконена: разбитые машины оказались на обочине. Напарник Алонсо по McLaren британец Дженсон Баттон закончил гонку на десятом круге. Кроме того Баттон получил десятисекундный штраф “стоп-энд-гоу”, после чего стюарты решили снять британца с трассы. Алонсо является самым высокооплачиваемым пилотом в “Формуле-1”, но после восьми стартов сезона он не заработал ни одного балла. При этом McLaren – одна из самых успешных “конюшен” чемпионата: в командном музее британцев 8 Кубков конструкторов и 12 индивидуальных чемпионских титулов. Последнюю же этапную победу для команды завоевал Баттон – 25 ноября 2012 года в Бразилии.

Самый зрелищный Гран-при Австрии

Воскресная гонка в Шпилберге не была скучной. Но и ее по лихости сюжета нельзя сравнить с Гран-при Австрии 1987 года, который прошел на автодроме Остеррайхринга. 28 лет назад старт гонке был дан на два часа позже запланированного времени. Всего стартов под аккомпанемент проливного дождя было три. После первого британец Мартин Брандль не удержал утративший послушание болид: машина врезалась в защитный барьер, а из-за цепной реакции получили повреждения еще пять автомобилей. Красный сигнал опасности заставил всех остановиться. Когда закончился срочный ремонт – повторный старт. Williams занимавшего первую позицию британца Найджела Мэнселла заблокировал путь нескольким болидам. Произошел “завал”, в котором пострадали одиннадцать машин. Третий старт дали почти через час. Мэнселл не рисковал, и позволил уйти вперед своему коллеге по команде Нельсону Пике. Но к 21-му кругу британец достал бразильца и обошел его. Круг за кругом Мэнселл увеличивал отрыв и финишировал почти на минуту раньше Пике. Гран При Австрии 1987 года был последним перед десятилетним перерывом: следующая гонка в Австрии состоялась только в 1997 году.

Стартуют все – побеждает Nissan

На сегодня все. В заключение программы “Скорость” – триумф трио “Ниссана” Кацумасы Чийо, Вольфганга Райпа и Алекса Банкомба в гонках на выносливость на третьем этапе серии Blancpain Endurance на французском автодроме имени Поля Рикара. Встретимся через неделю на этапе Мото GP в голландском Ассене.