Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Южно-Китайское море: от споров - к войне?


Мир

Южно-Китайское море: от споров - к войне?

На фоне столь актуальных глобальных проблем, как войны, миграция и изменение климата, последнему спору между США и Китаем нашлось место на первых полосах далеко не всех газет. Но этот конфликт заслуживает детального рассмотрения.

В начале мая американский разведывательный самолет совершил полет над спорной территорией в Южно-Китайском море, что вызвало острую дипломатическую дискуссию между Пекином и Вашингтоном.

Некоторые считают, что споры вокруг спорных вод могут перерасти в военный конфликт.

Почему Южно-Китайское море так важно?

В первую очередь, это – деньги.

На Южно-Китайское море, лежащее на пути из Европы и Ближнего Востока в Восточную Азию, приходится половина всего объема мирового торгового судоходства. В денежном выражении, по данным агентства Reuters, объем этой торговли составляет 5 триллионов долларов в год.

Но, пожалуй, еще более важно то, что, как подтвердили исследования, под морским дном сконцентрированы огромные запасы нефти и газа. По оценке Всемирного банка, залежи нефти в этом районе составляют по меньшей мере 7 миллиардов баррелей, а природного газа – около двадцати пяти триллионов кубометров.

Эти возможности могли бы обеспечить энергетечискую безопасность и рост экономики Китая. Это также огромный потенциало для небольших стран, как Малайзия и Вьетнам.

Кто претендует на право собственности в Южно-Китайском море?

Проще было бы спросить, кто этого не делает.

Все потому, что море, площадь которого составляет 3,5 миллиона квадратных километров, омывает берега многих стран: Малайзии, Брунея, Филиппин, Вьетнама, Тайваня и, конечно, Китая.

Китай претендует практически на всю акваторию Южно-Китайского моря, что противоречит конкурирующим претензиям других азиатских государств, включая Вьетнам, Тайвань, Малайзию, Бруней и Филиппины.

Соседи Китая, а также США, опасаются, что Пекин будет использовать возводимые в море объекты в военных целях, бетонируя таким образом свои претензии.

Напряженность усилилась, когда в апреле в СМИ появились спутниковые изображения, показывающие, как Китай строит взлетно-посадочную полосу на спорной территории островов Спратли. Длина возводимой взлетно-посадочной полосы на насыпном острове может составить около 3 километров, говорится в докладе, опубликованном в журнале IHS Jane’s Defence Weekly.

Кроме того Китай возводит взлетно-посадочные полосы на Южном рифе Джонсона – на островах Спратли и на острове Вуди – одном из Парасельских островов.

Во вторник, 26 мая, Пекин изложил стратегию, предусматривающую расширение его военно-морского влияния в регионе, заявив, что, в случае нападения извне, страна перейдет в контрнаступление.

Китай также установил два маяка в спорных водах, что может еще больше усилить напряженность.

Что будет дальше?

Мирный план, направленный на снижение напряженности в отношениях между Китаем, его соседями и США, во вторник, 26 мая, представил Тайвань. Глава тайваньской администрации Ма Инцзю призвал вовлеченные в спор стороны отложить разногласия и начать говорить о совместном использовании ресурсов.

Его план похож на предложенный ранее для Восточно-Китайского море, который открыл для Тайваня и Японии путь к совместному лову рыбы в спорных водах.

Что может произойти при худшем сценарии?

Ма Инцзю, выдвигая свою мирную инициативу, сказал, что важно найти решение “прежде, чем вспыхнет крупный конфликт”.

Официальный представитель МИД Китая Хуа Чуньин ответила на это: “Мы считаем, что китайский народ, живущий по обе стороны пролива, обязан совместными усилиями защищать территориальный суверенитет и морские права и интересы Китая и защищать стабильность в регионе Южно-Китайского моря”.

Ресурсы:

Фото 1: Китайские дноуглубительные суда якобы видели в водах около рифа Мисчиф на спорных островах Спратли в Южно-Китайском море. В этом файле – изображение с видео, снятого с разведывательного самолета P-8A Poseidon.

Существует также видео, показывающее полет самолета ВМС США P-8A Poseidon над новыми островами в Южно-Китайском море и распространенное 21 мая.

Ссылка

Фото 2: Филиппинские солдаты на борту ветхого судна “Сьерра-Мадре”, посаженного на мель около островов Спратли в Южно-Китайском море к западу от Палавана.

Фото 3: Остров Санди Кэй в Южно-Китайском море до 2011 года (слева) и после 2015 года (справа). В этой комбинации фото предоставлено организацией CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe. Новые спутниковые снимки показывают, сколь значительную мелиорацию провел на спорных участках в Южно-Китайском море Вьетнам.

Чтобы сравнить, раздвиньте шторки:

==