Морские разливы нефти происходят время от времени в разных странах мира, и ликвидировать их довольно нелегко. Специалисты тратят много времени и сил
Морские разливы нефти происходят время от времени в разных странах мира, и ликвидировать их довольно нелегко. Специалисты тратят много времени и сил, чтобы убрать разлившуюся нефть с поверхности воды. Как упростить им задачу? Программа “Футурис” приглашает зрителей в Кардифф в Уэльсе. Здесь ученые, объединенные Европейским исследовательским проектом, тестируют новинку – прототип устройства, собирающего с поверхности воды нефтяные пятна.
Речь идет о сетке, чьи петли образуют подобие швабры. Разработка дешевле имеющихся методов устранения разливов: для обслуживания плавучей “ловушки” для нефти достаточно одного судна.
Инженер Джеймс Исли показывает и рассказывает: “Мы сделали вот такую сеть, она держится на поверхности воды самостоятельно, без опоры на буйки… Благодаря новинке мы можем работать на море и в сильный шторм. Наша полипропиленовая сеть повторяет контуры волн и так собирает с поверхности воды нефтяные пятна”.
Как же справится эта “плавающая швабра” с разлитыми нефтепродуктами? По аналогии со шваброй обычной: ее петли впитывают нефть, не забирая при этом больших объемов воды. Несомненный плюс новинки – универсальность; швабра справится с пятном любой сложности и любого состава.
Моника Римарчил ищет идеальный состав для изготовления швабры: “Вы никогда заранее не знаете, какую именно нефть придется собирать. Легкую или тяжелую. А может быть, смесь разных сортов. Наше приспособление рассчитано и на то, и на другое, и на третье. Швабра сделана из синтетического материала, отталкивающего воду и удерживающего нефть. При этом сама конструкция при намокании не тонет”.
Новинка способна удерживать большие объемы нефти – в 50 раз превышающие её собственный вес. На борту работающего в зоне разлива судна швабру будут регулярно очищать, чтобы при необходимости сразу продолжить уборку водных территорий. Джеймс Исли уточняет: “Мы вытаскиваем наши швабры из воды и отжимаем. А потом полученная нефть отправляется в специальный танкер на хранение. Отжатую же воду мы выливаем в море. Ну, если она достаточно чистая. Если нет – забираем ее для фильтрации”.
Специалисты надеются завершить работу над не боящийся нефтяных пятен шваброй в ближайшие месяцы – с тем, чтобы выпустить новинку на рынок менее чем через год.