Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

"Коста Конкордия": трагический круиз


Италия

"Коста Конкордия": трагический круиз

114,5 тысяч тонн металлолома, бывшие круизным лайнером “Коста Конкордия” наконец покинули остров Джилья 23 июля. 13 января 2012 года он потерпел кораблекрушение с 4200 пассажирами на борту. Некоторые из них вновь приехали на остров и вспоминали погибших:

“Мы надеемся они быстро найдут Рассела, для которого судно стало могилой. 32 человека погибли и тело Рассела еще не найдено”, – говорит бывшая пассажирка “Коста Конкордии”.

Рассел Ребелло индийский официант обслуживал пассажиров в ночь на 13 января 2012 года, когда лайнер приблизился к Джильо, чтобы “поприветствовать” жителей острова. Судно налетело на скалы. Пробоина в борту длиной в 35 метров, оказалась роковой. Эвакуация пассажиров началась не сразу и не была организована. Люди прыгали в море. На спасательных шлюпках царила паника.

Эта немецкая семейная пара была среди пассажиров. Гельмут навсегда запомнил тот день:

“Когда мы сели в спасательные шлюпки и спустились вдоль борта “Конкордии”, она уже начала заваливаться. Мы спустились на всю длину канатов, но все равно до поверхности воды еще оставалось 2-3 метра. Их длины не хватило и пришлось их отвязать. Мы упали с довольно большой высоты. Я посмотрел в сторону судна, которое быстро заваливалось, и подумал, если оно сейчас перевернется, нам конец, мы погибнем”.

Те кто спаслись на следующий день были доставлены в Порто Стефано. В этот шикарный круиз отправились представители 70 национальностей, воспользовавшись серьезными сезонными скидками на билеты.

Испанец Пабло Лазаро, его жена и ребенок, после того как судно налетело на скалы, инстинктивно выбежали на палубу. Это, возможно, спасло им жизнь.

“Если бы корабль вместо того чтобы остановиться, проплыл бы еще каких нибудь метров 20 вправо, мы бы говорили о четырех тысячах погибших, потому что никто бы не спасся”.

Такой линии защиты придерживается и бывший капитан Франческо Скеттино, который уверяет, что тяжелейших последствий крушения удалось избежать, потому что он подвел судно к берегу после столкновения со скалой. Лишенный капитанской лицензии Скеттино единственный член экипажа, представший перед судом по обвинению в убийстве по неосторожности, затоплении судна и в том, что покинул его. Остальные члены команды признали вину в досудебном порядке.

Турция: суд оставил под стражей 8 "полицейских-заговорщиков"

Турция

Турция: суд оставил под стражей 8 "полицейских-заговорщиков"