Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

День Д: когда порт проще... привезти с собой!


Франция

День Д: когда порт проще... привезти с собой!

От вида с высоты птичьего полета захватывает дыхание. Отлив у нормандского Ароманша открывает взору причудливые бетонные призраки – остатки искусственной гавани “Малбери”.

Этот участок пляжа “Голд” был изначально отведен под ее строительство, и интенсивные бои здесь не велись.

Понимая, что прорезать Атлантический вал и захватить глубоководный порт на побережье севера Франции будет сложно, союзники решили перевезти элементы этого гигантского конструктора – 115 железобетонных кессонов – с британской стороны Ла-Манша, за 175 километров от места высадки.

По словам директора Музея высадки в Ароманше Фредерика Сомье, “основные порты, Шербур и Гавр, были захвачены немцами, но нужно было как-то разгружать многотоннажные суда. Было решено – говорят, что гениальная идея пришла в голову Черчиллю – построить искусственный порт в Англии и просто отбуксировать его через пролив”.

Ароманш освобожден вечером 6 июня и уже со следующего утра с затопления старых грузовых судов, которые называли “гузберри”, или “крыжовник”, началось сооружение порта на месте. 8-го в воды были погружены кессоны “феникс”. В середине июня началась разгрузка первых транспортных судов.

“Постройка началась с затопления старых грузовозов, – говорит Фредерик Сомье, – это был первый волнорез, можно было перевозить следующие элементы плавучего порта.”

Гавань “Малбери” в Ароманше заработала на полную мощность уже к началу июля, и сослужила неоценимую службу в ходе крупного наступления фельдмаршала Бернарда Монтгомери на Кан в середине месяца.

“Все бетонные элементы конструкции находились на плаву, даже самые тяжелые, которые весили 6.000 тонн. Внутри этого порта были платформы для разгрузки, причалы для кораблей, а от них уже тянулись понтонные дорожки до самого пляжа. Фрагмент одной из них вы можете видеть за зданием музея,” – говорит г.н Сомье.

За 100 дней работы гавани “Малбери” в Ароманше на берег таким образом были доставоены 2.5 млн. человек, 500.000 единиц техники и 4 млн. тонн военного оборудования.

Расположенный поблизости музей Ароманша – один из крупнейших, посвященных высадке в Нормандии. Понять техническую сложность задачи по сооружению искуственного порта и инженерную виртуозность ее исполнения помогают работающие модели, интерактивные видео и архивные записи

Зимние штормы, приливы и прибой разрушают то немногое, что еще осталось от дня высадки союзников в Нормандии, гигантские останки гавани “Малбери”, искусственного порта и моста, которые на протяжении нескольких месяцев позволяли доставлять на берег подкрепления, боеприпасы, продукты питания и медикаменты.

Как передает специальный корреспондент “евроньюс” на торжественных церемониях в Нормандии Лоранс Александрович, “искусственный мост был действительно огромным – 500 гектаров, это 714 футбольных полей. Он мог пропускать до 18.000 тонн товаров в день.”