РЕКЛАМАВот уже четвертый день идут поиски пропавшего “Боинга 777”. Самолет выполнял рейс Куала-Лумпур-Пекин. На борту находились 239 человек. Следы лайнера ищут 42 судна и 35 самолетов из Малайзии, Китая, Сингапура, Вьетнама, Филиппин, Индонезии и США.
В ходе следствия выяснилось, что на борту самолета были двое граждан Ирана. Они прилетели в Малайзию по иранским паспортам, а на вылет зарегистрировались по украденным австрийскому и итальянскому паспорту.
В Интерполе сомневаются в том, что эти пассажиры могли быть причастны к возможному теракту. Но полиция выражает серьезную обеспокоенность тем, с какой легкостью эти двое путешествовали по украденным документам.
Корреспондент “евроньюс” передает из Лиона, где расположена штаб-квартира Интерпола:
“Интерпол предупреждает, что украденные и фальшивые паспорта создают угрозу безопасности. Произошедшая трагедия, считают здесь, заставит власти всех государств тщательнейшим образом осуществлять паспортный контроль.”
В штаб-квартире Интерпола в Лионе корреспондент “евроньюс” Габор Ковакс беседует с Майклом O‘Коннеллом, – директором Управления по поддержке оперативной работы международной полиции. O‘Коннелл подчеркивает необходимость более тщательного осуществления паспортного контроля пассажиров.
Майкл O‘Коннелл, директор Управления по поддержке оперативной работы международной полиции:
“Всю нашу энергию мы направляем на проверку бутылок с водой и других возможных предметов, которые перевозятся на борту самолета и могут создавать угрозу безопасности полета. Однако, возможно, мы не уделяем достаточного внимания проверке личностей пассажиров находящихся на борту. “
“евроньюс” поинтересовался у господина O‘Коннелла, почему паспорта пассажиров не проверяются систематически по базе Интерпола, где хранятся данные об украденных и пропавших документах. Только несколько стран регулярно используют эту базу данных.
O‘Коннелл:
“Как мы знаем, путешествия на воздушных судах носит глобальный характер. Поэтому, мы бы хотели, чтобы национальные власти использовали и задействовали в совокупности международные разведслужбы, разведывательные службы собственных стран, а также данные Интерпола об украденных паспортах и документах с целью удостовериться в том, что пассажиры путешествуют на воздушных судах по своим документам. “
База данных Интерпола о потерянных и украденных паспортах выросла с нескольких тысяч до более чем 40 миллионов. И это не может не вызывать беспокойства.
O‘Коннелл:
“Пугающее число людей отправляется за границу по поддельным паспортам и документам. Мы знаем, что около сорока миллионов паспортов и других дорожных документов, а они содержатся в нашей базе, не должны использоваться во время путешествий. Но это уже зона ответственности пограничников, сотрудников правоохранительных органов, национальных властей. Они должны использовать эту базу данных, чтобы обнаружить недействительные документы и изъять их, чтобы не случилось ничего плохого.”
В завершении “евроньюс” поинтересовался: как наиболее эффективно исключить угрозу идущую от преступников и террористов, использующих поддельные, или украденные документы?
O‘Коннелл:
“Технология производства паспортов сейчас меняется. Удостоверения личности становятся биометрическими. Совпадение биометрических данных, гражданства, указанного в паспорте, с данными его предъявителя – самое точное определение личности пассажира. Поэтому мы должны использовать везде, где мы только можем, паспорта с биометрическими данными. Очевидно, что пока это только цель. Пока не везде в мире используются биометрические паспорта. Поэтому, нам необходимо опираться на уже имеющуюся систему идентификации личности. Это предъявление паспорта пассажиром и прохождение пограничного контроля, для подтверждения национальности пассажира.”