Срочная новость

Срочная новость

KazEnergy: изменяйся, а то проиграешь

Сейчас воспроизводится:

KazEnergy: изменяйся, а то проиграешь

Размер текста Aa Aa

Какие изменения происходят на рынке энергоносителей, что ждет поставщиков и их клиентов? Эти вопросы были в центре повестки дня Евразийского Форума KazEnergy, только что закончившего работу в Астане.

География спроса на нефть изменяется: если потребление в переживающих кризис США и еврозоне снижается, то Азия с ее сильным экономическим ростом, страны бывшего СССР и Ближнего Востока, напротив, его наращивают.

По оценкам Международного энергетического агентства, в этом году спрос в развивающихся странах впервые обойдет потребление в развитых экономиках.

По словам министра нефти и газа Казахстана Узакбая Карабалина, “азиатский континент, включая и Ближний Восток, становится теперь больше потребителем нефти, причем с учетом потребления, которое ожидается – и если ожидается – в Китае и Индии, он становится очень сильным потребителем, значимым. И в такой ситуации, конечно у нас появляется большая ответственность перед мировым сообществом в стабильном обеспечении энергоресурсами тех стран, с которыми мы контактируем”.

Изменения претерпевает и сектор поставки. Из-за истощения запасов нефти и газа добытчики вынуждены искать месторождения в труднодоступных местах или разрабатывать нетрадиционные типы ископаемых, например, сланцевые.

Среди таких проектов – шельфовое месторождение Кашаган, открытое в 2000 г. Добыча здесь началась этой осенью. Это одно из самых крупных месторождений, открытых в мире за последние 40 лет, а также крупнейшее нефтяное месторождение на море.

Разработка Кашагана компанией North Caspian Operating Company (NCOC) ведется с помощью искусственных островов в сложных условиях: шельфовая зона, неблагоприятное сочетание мелководных условий и ледообразования, экочувствительная зона, большие глубины залегания месторождения, высокое пластовое давление, высокое содержание сероводорода.

Вот почему стоимость разработки выросла за декаду с 10 млрд. долл. до почти 50. Но для одного из участников проекта, французской компании Total, затраты оправданы.

“Если взглянуть на общую стоимость, – говорит старший вице-президент компании Майкл Боррелл, – станет ясно, на что ушли деньги из-за технической сложности проекта и трудностей работы на глубине шельфовых вод Северного Каспия. Сейчас наша задача – нарастить производство в ходе первой фазы до максимально возможного объема, а также найти возможности дальнейшего увеличения добычи – за счет параллельных проектов наподобие дополнительного сжатия или каких-то будущих фаз развития”.

Но истощение ресурсов и изменения климата все сильнее сказываются на жизни нашей планеты, и компаниям-производителям от этих проблем также не уйти. По словам Ивана Сандреа, аналитика в Ernst & Young, три ведущие направления развития энергетического сектора – бурение в Арктике, глубоководная добыча в открытом море и разработка нетрадиционных месторождений – все чаще сталкиваются с серьезными социальными, логистическими и экологическими проблемами. Но традиционные нефтяные компании пытаются решать их.

“Нефтяная промышленность, несомненно, прогрессирует в том, что касается контактов с окружающей средой и повышения безопасности при добыче углеводородов, – говорит Сандреа. – В деятельности такого рода аварии не редкость. Но, в целом, должен признать, за последние годы число экологических катастроф уменьшилось, и, я надеюсь, ситуация тут будет только улучшаться”.

На форуме высказывалось мнение, что нефтяные компании не должны упускать шанса на разработку “зеленых” технологий, изменяя таким образом постепенно весь рынок.

“Мы должны работать над технологиями, – уверен Джамбулат Сарсенов из KazEnergy Association. – Технологии, самые продвинутые методики, которые считались фантастическими, теперь становятся реальностью. Цена на нефть позволяет вкладывать в дорогостоящие проекты. Мы должны сейчас их развить, мы имеем возможность вложить деньги, чтобы понять (как это работает). Завтра если цены упадут – технологии останутся”.

Итак, как передает из Астаны наш спецкор Наталия Маршалкович, “задачи, которые сейчас стоят перед мировой топливной индустрией, требуют новых подходов, прежде всего от производителей. И отвечать на вызовы времени нужно быстрее, чтобы сохранить свое место на меняющемся рынке”.