Срочная новость

Срочная новость

Не паникуй!

Сейчас воспроизводится:

Не паникуй!

Размер текста Aa Aa

Крупные мероприятия с участием большого количества людей – всегда риск для организаторов. И еще больший – для тех, кто такое событие посещает.
Несколько лет назад в Дуйсбурге во время участия в “Love Parade”, решившись пройти через узкий тоннель, в образовавшейся давке 21 человек погиб, 500 были ранены.
Сегодня в Германии разрабатывается межотраслевой проект, называется он Basigo; он рассчитывает модели поведения людей, оказавшихся в давке и поддавшихся панике.
Необходимость быстро организовать эвакуацию и доступ экстренных служб, если это потребуется, к месту события – главные причины, которые повлекли создание межведомственной лаборатории, где работают инженеры, психологи, и специалисты в информационных технологиях.

Комментирует руководитель работ Армин Сайфрид:
“Есть же правила дорожного движения, так что, с нашей точки зрения, должны быть и правила движения и поведения в таких ситуациях. Все должно быть рассчитано – вплоть до ширины проходов на те или иные события, потому что она влияет на психологию. Мы сделали многочисленные расчёты, построили модели, сегодня у нас есть довольно обширный список рекомендация и правил, которые должны быть выполнены.
Это совсем новый участок и сфера исследований, до этого подобные работы не проводились, по крайней мере, в том же масштабе”.

Вот как рассчитывалась та самая упомянутая в комментарии Армина Сайфрида ширина прохода.
Добровольцы – в количестве полутора тысяч человек – получили задание пройти по коридору, были измерены шаг, тем и ритм ходьбы каждого, затем все эти цифры включили в разрабатываемую математическую модель.

“Я бывала на фестивалях и рок-концертах под открытым небом, я знаю, что такое быть в толпе. среди большой массы народа. И отличие тогдашнего ощущения и того, что я переживала во время испытаний в том, что во втором случае я видела и чувствовала, что ситуация может быть, если возникнет необходимость контролироваться. А это означает, что я защищена”, – объясняет участница испытаний.

Работу проекта финансирует федерально правительство Германии совместно с властями земли Северный Рейн-Вестфалия, общий бюджет исследований достигает 7 миллионов евро.