Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Спасение на море: от «Титаника» до «Конкордии» всего один шаг


Италия

Спасение на море: от «Титаника» до «Конкордии» всего один шаг

Сто лет спустя после «Титаника» — и вновь паника при спасении пассажиров и спуске шлюпок. Трагедия «Конкордии» опять поднимает вопрос о подготовке экипажей и технологиях спасения на море.

«Фотографируйте, фотографируйте», — кричат пассажиры — «нужно выяснить, кто в этом виноват!»

Спуск шлюпок с кренящегося лайнера посреди ночи — опасное занятие. С одного борта шлюпки бьются об обшивку, с другого — повисают на талях слишком далеко.

«Некоторые шлюпки сильно раскачивались и зачерпнули воды. Наша постоянно билась о борт — корабль кренился, и невозможно было спускать шлюпки вертикально».

Спасшиеся пассажиры обвиняют экипаж: по словам туристов, моряки попросту не сумели организовать спасение:

«Экипаж был совершенно необучен — они пытались помочь нам, но не знали, как пользоваться шлюпками».

Многих погибших водолазы нашли на точке сбора — им, видимо, так и не указали, куда идти.

Руководство компании, которой принадлежит лайнер, отрицает, что причиной трагедии стали упущения в подготовке экипажа:

«Сегодня наши суда безопасны так же, как и раньше; случившиеся не имеет никакого отношения к безопасности на море, нашим правилам и нормативам, нашим технологиям или подготовке наших экипажей».

Десятилетия «безопасного плавания» с использованием радиолокации и спутниковой навигации отнюдь не расслабили экипажи. Учения по спасению пассажиров — по-прежнему неотъемлемый элемент жизни круизного лайнера.

На «Конкордии» в том или ином объёме они проводились еженедельно. Другое дело, что сами спасательные средства со времён «Титаника» почти не изменились:

«Шлюпки как таковые — технология столетней давности. Да, за этот век изменились шлюпочные устройства, современные шлюпки закрыты, но нам необходимо двигаться дальше. При сильном крене корабля шлюпки становятся бесполезными и даже опасными, что мы и наблюдали. Нужны новые нестандартные решения, в том числе спасательные капсулы, куда люди могут забраться ещё до спуска».

Альтернатива шлюпкам, распространённая на военных кораблях всего мира — надувные плоты — занимают мало места, раскрываются и ориентируются автоматически; но для пассажирских судов они не очень подходят, так как забираться в них надо уже из воды.