Срочная новость

Срочная новость

Ненадежные тесты надежности АЭС

Сейчас воспроизводится:

Ненадежные тесты надежности АЭС

Размер текста Aa Aa

Насколько надежны европейские атомные электростанции? На этот вопрос в четверг должна ответить Европейская комиссия, основываясь на результатах проверок безопасности, проведенных на АЭС.

Дальнейшими шагами могут стать внесение изменений в европейские законы и рекомендации закрыть некоторые атомные станции.

Однако фракция “Зеленых” в Европейском парламенте усомнилась в надежности самих стресс-тестов.

Они попросили проанализировать их первые результаты бывшего шефа департамента безопасности ядерных установок Германии.

“Стресс-тесты не содержат критериев безопасности, – считает Вольфганг Реннеберг.- В них также нет критериев так называемой выносливости. А именно это должны показывать стресс-тесты. Значит их результаты носят весьма условный характер. Европейская комиссия не располагает собственными независимыми экспертами, которые могли бы провести такие тесты на безопасность. Поэтому Еврокомиссия зависит от экспертов каждой страны, которые всегда утверждают, что их атомные станции абсолютно надежны”.

Немецкий евродепутат Ребекка Хармс в свою очередь предупреждает о последствиях ненадежности таких стресс-тестов за пределами Евросоюза:

“Сомнительные проверки безопасности, проведенные в Европе, могут послужить алиби для дальнейшего использования атомных станций за пределами наших границ, в частности в Японии. Эти не вызывающие доверия стресс-тесты послужат оправданием продления срока работы реакторов в Японии”.

Хотя именно авария на АЭС в Фукусиме стала причиной проведения стресс-тестов на европейских АЭС. Между тем “Гринпис” указывает на другие недостатки этих стресс-тестов.

До сих пор ни в одном из проведенных тестов не принимались в расчет планы срочной эвакуации населения. А это особенно важно, поскольку 19 АЭС в Европе расположены менее чем в 30 километрах от крупных городов,- говорит Джек Хантер, представитель “Гринпис” в ЕС.- Другие важные моменты – угроза, которая связана с возможной авиакатастрофой, когда большой самолет может врезаться в атомную станцию, а также риск неисправности на нескольких реакторах одновременно. Эти две опасности не рассматриваются большинством тестов”.

На сегодняшний день в Европе действуют 143 реактора, 58 из них расположены во Франции. Еще 24 реактора планируется построить.