Срочная новость

Готардский туннель еще не начав работать уже получил название “туннель века”. Он будет внесен в книгу рекордов Гиннеса, поскольку .
на три с лишним километра превышает протяженность туннеля Сэйкан, который связывает японские острова Хонсю и Хоккайдо.

Проект строительства туннеля, связывающего север и юг Европы, был одобрен швейцарцами на референдуме в 1998 году. Самая длинная подземная железнодорожная ветка, строительство которой планируется завершить через 7 лет, позволит перенести на рельсы значительную долю грузового сообщения с европейских автомагистралей.

Пассажирские поезда, которые пойдут через этот 57 километровый туннель, над которым находятся два километра скальных пород, позволят пассажирам экономить на дороге из Цюриха в Милан больше часа. Ежедневно через туннель будут проходить 300 поездов.

Его строительство длится уже 15 лет.
За это время из горы было извлечено 24 миллиона тонн скальных пород. Из такого количества камня можно соорудить 5 пирамид Хеопса.

Около двух тысяч рабочих десятка национальностей сменяя друг друга вгрызались в скалы круглые сутки 7 дней в неделю.

Общая протяженность всех ходов швейцарского туннеля, включая служебные и пешеходные, составляет 153,4 километра.

В строительство уже вложено 7,5 миллиарда евро. Гораздо больше чем планировалось 15 лет назад.

Но и экономический эффект будет велик. Поскольку по подсчетам специалистов
объем транспортного потока через альпийские маршруты увеличивается в два раза каждые восемь лет.