Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Зачем нужен новый "тройственный" автосоюз?


Бизнес

Зачем нужен новый "тройственный" автосоюз?

Ответом на кризис в автопроме называют эксперты новый “тройственный союз” между французским автоконцерном Renault, его японским партнером Nissan и немецким автопроизводителем Daimler. Документ о стратегическом сотрудничестве подписан в Брюсселе главой Renault-Nissan Карлосом Гоном и председателем правления Daimler Дитером Цетше.  
 
Компании приобретают по 3,1% акций друг друга, при этом доля Renault в Nissan, составляющая 44%, немного снизится. Альянс предполагает совместную разработку двигателей и объединение платформ для сборки малолитражных автомобилей, таких как Smart (этой маркой владеет Daimler) и Renault Twingo. Новые модели сойдут с конвеера в 2013 году.
 
Говорит Карлос Гон:
 
“В среднесрочной перспективе и Renault, и Nissan эти проекты выгодны, они помогут нам выпускать на рынок лучшие модели при более низких затратах.”  
 
Партнеры рассчитывают снизить расходы на 4 млрд. евро в течение пяти лет.
 
Дитер Цетше так прокомментировал сделку:
 
“Прежде всего, мы создали базу для того, чтобы выпускать новое поколение машин Smart в благоприятных и экономически эффективных условиях.”
 
Все три компании представлены на рынке малолитражных автомобилей. Популярность этих моделей растете вместе с ценами на нефть и по мере ужесточения экологических стандартов, особенно в Европе. В будущем альянс намерен заняться и электромобилями.