Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Катстрофа «Конкорда»: виновата ли титановая пластина?


Франция

Катстрофа «Конкорда»: виновата ли титановая пластина?

В Париже начинается судебное разбирательство по делу о катастрофе сверхзвукового лайнера «Конкорд» авиакомпании «Эр Франс» 25 июля 2000 года. Тогда погибли 113 человек.

Обвиняемые — представители американской авиакомпании «Континентал»: от их самолёта, взлетавшего перед «Конкордом», отвалилась деталь, установленная с нарушением регламента, и стала причиной катастрофы сверхзвукового лайнера.
Такова официальная версия на сегодня.

«В течение четырёх месяцев мы будем говорить о вещах, которые, возможно, хотелось бы сохранить в тайне. В частности, о титановой пластине и техническом обслуживании в компании „Континентал“ — очевидно, пассажиры придут в ужас, узнав о том, как осуществляется техническое обслуживание одной из крупнейших компаний».

«Континентал» обвиняется в непреднамеренном убийстве; но её юристы ссылаются на выводы независимых экспертов, говорящих о том, что нештатная деталь не имела отношения к катастрофе:

«Мы докажем в ходе процесса то, что эксперты отказались увидеть и оценить: пожар возник задолго до того, как „Конкорд“ наехал на пластину».

В этом случае, возможно, придётся заново выяснять причину взрыва шины, куски которой пробили топливный бак. Наблюдатели полагают, что возникнут вопросы как к конструкторам «Конкорда», так и к персоналу аэропорта.