Срочная новость

Катастрофа "А-310": кто виноват?

Сейчас воспроизводится:

Катастрофа "А-310": кто виноват?

Размер текста Aa Aa

Основной версией крушения йеменского лайнера выдвигается его плохое техническое состояние. Однако министерство транспорта Йемена утверждает, что этот самолёт прошёл полную техническую проверку под контролем специалистов Аэробуса. Министерство транспорта Франции со своей стороны напоминает, что компания “Йемения” была под особым контролем Парижа – неоднократно в ходе проверок летательных аппаратов компании в них выявлялись дефекты и неполадки. Госсекретарь Франции по делам транспорта Доминик Бюссеро говорит:

“Семьи погибших задают вопрос, в каком состоянии был самолёт, потерпевший крушение?То, что он был старым и уже отлетал не одну тысячу километров, ещё ничего не значит. Есть самолёты и постарее, которые благополучно летают, если им обеспечен надлежащий уход и они соответсвуют всем нормам безопасности. Из Парижа в Сану пассажиров доставил Аэробус-330. Он был в прекрасном состоянии, иначе ему не позволили бы совершать посадку и вылет в Париже. Но в каком состоянии был самолёт, на который пересели пассажиры, чтобы продолжить путешествие? Вот что должно выяснить расследование”. Потерепевиший крушение “Аэробус-310” был выпущен в 1990 году. Для полётов в Европу авиакомпания “Йемения” этот лайнер не использовала. Еврокомиссия выступила во вторник с предложением составить “чёрный список” авиакомпаний, который был бы признан не только в европе, но и во всём мире.