Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Китай хочет летать на своих самолетах


Бизнес

Китай хочет летать на своих самолетах

Китай пытается положить конец доминированию американского Boeing и европейского Airbus на национальном рынке гражданской авиации. Правительство планирует в течение 13 лет создать собственный коммерческий дальнемагистральный лайнер.

Китай считается самым динамичным в мире рынком авиаперевозок: в ближайшие 25 лет он планирует потратить 150 млрд. евро на закупку более 2 тысяч самолетов иностранного производства – ведь свой авиапром пока на ноги не встал. Сейчас 60% авиапарка китайских перевозчиков обеспечивает американский авиаконцерн Boeing, 30% – европейский Airbus. Небольшие самолеты Китай закупает у российских производителей, украинской компании “Антонов” и бразильской Embarer.

Правда, в будущем году будет протестирован первый китайский пассажирский среднемагистральный самолет ARJ21, сделанный при участии иностранных партнеров. Но он предназначен для внутренних рейсов.

Идея же создать собственный гигантский лайнер для международных рейсов родилась в Китае еще в 70-х годах прошлого века, но тогда у Пекина не было нужных технических возможностей. За это время китайские конструкторы многому научились у Запада. Тем более, что потенциал этой страны заставил мировых авиапроизводителей частично переносить в Китай производство. Boeing уже создал совместное с Китаем предприятие, Airbus планирует открыть там завод по сборке модели А320.

Aston Martin куплен на кувейтские деньги

Бизнес

Aston Martin куплен на кувейтские деньги