Срочная новость

Сейчас воспроизводится:

Реконструкция "Смарта"


Бизнес

Реконструкция "Смарта"

Маленький “Смарт” требует крупных расходов. Автоконцерн “Даймлер-Крайслер” начинает перестройку своего филиала по сборке этих знаменитых малолитражек. В рамках реформы “под нож” пойдут не оправдавшие себя модели: “смарт-родстер” и “Фор-Мор”, расчитанный в отличие от классического “смарта” на 4 места.

Реорганизация обойдется в 1,2 млрд. евро, 700 человек будут уволены. Хотя продажи микролитражек, запущенных на рынок в 1998 году, постоянно растут, материнскую компанию не устраивает уровень прибылей и большие издержки. В ходе реформы расходы предполагается снизить на треть, а прибыли поднять до 600 млн. евро. Затраты на реорганизацию “Смарта” неизбежно отразятся на доходах германо-американского “Даймлер-Крайслера” уже в этом году. Но у концерна нет иного выхода: последние годы были тяжелыми для детища Юргена Шремпа. Сначала немецкий “Даймлер” переваривал слияние с американским “Крайслером” и последущую реструктуризацию. Затем корпорации пришлось расстаться со своим проблемным японским партнером “Мицубиси Моторс”. А накануне компания оказалась в центре скандала: “Даймлер-Крайслер” объявил, что отзывает около полутора миллионов “мерседесов” последних лет выпуска, в основном класса SL и E, из-за технических проблем с генераторами. Это самый масштабный отзыв машин в истории автопрома.